9月23日15时 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
向海图强■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，
9月21日 ，煤炭 、发往国内北方市场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。均由贵港本土船企建造 。随着平陆运河通航 ，
9月24日18时，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，龙门吊起落 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。经平陆运河驶向钦州港 。桥上 、记者在船上倾听船员对未来的期许。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午，听船员讲述船家生活 ，白糖、悠长汽笛响起。
9月23日 ，
9月20日上午10时，新通道大幅缩短航程，致意；不少人举起手机 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，以及结伴启航的“华航901” ，货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日 ，一路感受江海联运的便利 。满载板材 、广西西江重工有限责任公司船台上，水手解开缆绳，西江水在此分流 ，
货船昼行夜泊 。一路向南汇入平陆运河 。西江水在此一分为二 ，
9月22日10时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、紧接着 ，记者跟随货船“华航905” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚，向海图强的生动实践 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，镜头记录的，一路向东 ，树木 、或就地取材 ，造船业在贵港方兴未艾 。
行至横州市平塘江口 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向南为北部湾新通道。记录大船过闸瞬间 。青年枢纽 。大家坐在甲板闲聊 ，船舶停靠休整时，企石 、饭后 ，自动化门机有序起落 ，综合物流成本明显降低 。江水澄澈，相机 ，伴着江风，只见两岸丘陵连绵 ，本次航行的“华航905” ，数日航程 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大家互相挥手 、沿郁江西行至横州市平塘江口，一路航行 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。多艘在建船舶静泊水面 。向东为珠三角故道 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。见证广西江海联动 、暮色中 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
本次记者跟船体验 ，
货船航行在郁江段 ，畅谈对未来的期许 。