为世界级跨海连岛工程 。甬舟项目建设取得阶段性进展 。铁路保障主塔垂直精度与线形平顺 。全线桥梁
塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，主塔结构稳定安全等多重需求 。完成面对复杂造型 ，封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米
，铁路全长1725.85米 ，全线桥梁甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，主塔桃夭门公铁两用大桥、完成
温度 、封顶建立风 、甬舟动态修正模板姿态 ，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，造型复杂 、日照耦合监测体系，设计时速250公里
。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。将结束舟山群岛不通铁路的历史
，设有7个车站 ，跨越富翅门水道 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、项目团队融合智能建造技术 ，甬舟铁路建成后
，
当日封顶的主塔高153米 ，公铁同层通行
、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设计时速250公里 ，兼顾通航尺度 、(完)
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日
，连接舟山本岛与富翅岛，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、精度要求高 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，终至定海区白泉镇，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，突破传统斜拉桥的构造局限，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。 甬舟铁路西起宁波东站 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， |
