铜仁北站 、铜仁资格预审文件的至吉获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，铜仁站等 3 座车站 。首铁困难地段 3000 米
。工招计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。标亿 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，铜仁标段号为 TJZQ-1 标段 、至吉到发线有效长度 ：650 米 。首铁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。标亿调度指挥系统
：调度集中 。铜仁
至吉
至吉
至吉动车组购置费 4 亿元
。首铁全线设凤凰古 城站、工招下同） ，标亿
二 、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，地点为广州公共资源交易中心 。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、其中工程投资 89.02 亿元 ，技术标准
：铁路等级 ：高速铁路
。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。设计行车速度 ：250 公里/小时 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围
：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。贵州省铜仁市 。站后接口工程。新建线路长 51.591km ，困难地段不大于 30‰ 。项目概况
建设地点：湖南省湘西州 、包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、最小曲线半径
：一般地段 3500 米 ，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，
计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。 正线长度24.197km
。建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，正线长度27.394km 。正线数目 ：双线。正 线线间距 ：4.6 米 。最小行车间隔 ：3 分钟 。
